“叭，叭叭……”7月5日，從浦城縣城開往管厝鄉(xiāng)的中巴車司機像往日一樣,，在客人下車后,，將后備箱內的快遞卸載到車站旁的郵快合作郵件存放區(qū)。隨后,，驛站負責人員將快遞按村有序歸置到貨架上,。沒過多久，中國郵政管厝支局投遞員又依次將快遞裝上車,，開啟農村物流“最后一公里”的旅程,。

快遞員正在分揀各村快遞

2024年初，交通運輸部,、工業(yè)和信息化部等九部門和單位聯合印發(fā)《關于加快推進農村客貨郵融合發(fā)展的指導意見》（以下簡稱“意見”）,，根據意見精神，縣交通運輸部門對管厝鄉(xiāng)綜合運輸服務站提出“多站合一”的升級改造,，集客運,、貨運、快遞等為一體,，打造“一站多能”“一線多運”“一網多用”,，降低農村物流成本、切實提高配送效率,，讓農村享受到和城市同等便捷的快遞物流收寄服務,，實現快遞進村。

“目前,，管厝鄉(xiāng)日常每天快遞量約500余件,，‘雙十一’、節(jié)假日期間,，每天能達到800余件,。”自從快遞能夠直達進村,，中國郵政管厝支局投遞員湯良武便每天忙個不停,。在縣交通部門的牽頭下，郵政與武夷股份,、“三通一達”,、極兔速遞實現資源整合,，統(tǒng)一分配、協同運輸,，形成高效,、便捷、環(huán)保的融合運輸新模式的同時,，全面推動郵政,、快遞、客運融合,，真正實現農村物流“最初一公里”和“最后一公里”的暢通,。

“郵政進村的快遞存放在我們這里，村民有時間隨時可來取,，十分方便,。同時，我們店電商銷售的農特產品,，或村民需要寄送的包裹也不用送到鎮(zhèn)上才能寄送,，每天都能通過客貨郵融合服務及時寄送出去，節(jié)約時間,、節(jié)約成本,。”管厝鄉(xiāng)河源村蘭舍老板如是說,。

“目前,，除了管厝鄉(xiāng)外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合服務站建設也在陸續(xù)推進,?！笨h道路運輸事業(yè)發(fā)展中心主任孫偉介紹，下一步,，浦城縣將不斷完善郵快件與農村客運,、鎮(zhèn)村服務點高效互聯，積極推動客貨郵融合服務站建設,，爭取早日實現鄉(xiāng)村全覆蓋,，助力推進鄉(xiāng)村振興。（馬啟燕 何周超）