記者8月2日從國(guó)鐵南寧局獲悉，截至當(dāng)日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物突破50萬(wàn)標(biāo)箱,，為歷史同期最高水平,。

當(dāng)天也是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》頒布實(shí)施5周年，5年間,，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物超310萬(wàn)標(biāo)箱,，形成縱貫我國(guó)西南地區(qū)穩(wěn)定的黃金物流通道。

5年來(lái),，黎欽,、南防、欽北等廣西鐵路出海通道干線全部實(shí)現(xiàn)電氣化,，北部灣主要港區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)港鐵路全覆蓋,，打通鐵海聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，貨車(chē)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)壓減幅度近20％,、運(yùn)輸能力提升6.5％,。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列“朋友圈”從我國(guó)14個(gè)省份擴(kuò)大到18個(gè)省份，貨物流向從全球90個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190個(gè)港口增加至全球124個(gè)國(guó)家和地區(qū)的518個(gè)港口,，運(yùn)輸集裝箱貨物從2019年的9.4萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2023年的86.1萬(wàn)標(biāo)箱,，增長(zhǎng)了8.16倍。

當(dāng)前,，西部陸海新通道標(biāo)志性工程黃百鐵路建設(shè)如火如荼,；直通中越邊境城市的南憑高鐵崇左至憑祥段全線重點(diǎn)關(guān)鍵工程基本完工，預(yù)計(jì)明年建成通車(chē),。根據(jù)規(guī)劃,，到2025年，經(jīng)濟(jì),、高效,、便捷、綠色,、安全的西部陸海新通道將基本建成,。（記者龐慧敏 通訊員莫育杰 溫易松）