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2020年3月24日 星期二
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福建首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)落地

2024-08-09 10:11:07??來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:肖練冰   我來說兩句
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東南網(wǎng)8月8日訊(福建日報記者 鄭璜 通訊員 王昶) 8月7日,,象嶼綜合保稅區(qū)內(nèi)廈門港務(wù)物流保稅有限公司6504瓶金門高粱酒在全程未出倉庫、不需進出綜合保稅區(qū)卡口的情況下,,實現(xiàn)了在庫辦結(jié)海關(guān)手續(xù),,完成“保稅貨物”到“非保稅貨物”狀態(tài)“一鍵切換”。這也是我省首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù),。

“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)是指對綜合保稅區(qū)內(nèi)實施分類監(jiān)管的非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅倉儲貨物,,或保稅倉儲貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲的,允許完成報關(guān)手續(xù)后,,直接核增核減海關(guān)賬冊,,不要求實貨進出卡口的管理模式。

“改革措施實施之前,,將保稅倉儲貨物轉(zhuǎn)為非保稅貨物,需要將貨物裝車離開綜合保稅區(qū),,再通過卡口進入,,卸到企業(yè)非保稅倉庫,,才能轉(zhuǎn)為非保稅貨物在區(qū)內(nèi)繼續(xù)存放,。”廈門港務(wù)保稅物流有限公司副經(jīng)理王藝濤介紹,,“通過‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’,,公司在倉儲費、運輸裝卸費,、貨物損耗等方面都能節(jié)省大量成本,,光是車輛物流費用,一年就可為我公司節(jié)省近百萬元,,同時還省去了大量的貨物裝卸時間,。”

“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”是海關(guān)總署推廣的自貿(mào)監(jiān)管創(chuàng)新措施之一,,可幫助企業(yè)充分利用綜合保稅區(qū)內(nèi)的倉儲用地,。廈門海關(guān)則根據(jù)總署綜合改革實施方案的相關(guān)要求,聯(lián)合廈門自貿(mào)委面向區(qū)內(nèi)企業(yè)進行需求調(diào)研和政策推廣,,對綜保區(qū)輔助管理系統(tǒng)進行配套升級改造,,推動該項改革措施在象嶼綜合保稅區(qū)落地。海關(guān)在企業(yè)倉庫內(nèi)設(shè)立的“待檢區(qū)”開展擬轉(zhuǎn)換性質(zhì)貨物的監(jiān)管,,應(yīng)用智慧海關(guān)監(jiān)管模式,,通過數(shù)據(jù)“跑路”替代貨物“跑腿”,貨物不用實際進出卡口,,可有效節(jié)省貨物在“保稅”與“非保稅”之間進行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的費用和時間成本,。


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