“老何，出發(fā)了……”

“來嘍?！?/span>

清晨,，浦城縣水北街鎮(zhèn)茅州村村民何榮興在同伴的呼喚下，騎著摩托車，從家里出發(fā)，通過九石渡大橋，十余分鐘就到達(dá)了務(wù)工地——水北街鎮(zhèn)觀前村,。

“我從小在這河邊長大，以前出行都要靠渡船,，一旦遇到汛期,，我們這里就成了一座孤島，孩子不能出去上學(xué),，村民不能出去務(wù)工,，甚至連河對(duì)岸的莊稼也沒辦法管護(hù)?！焙螛s興告訴記者,，“大橋開通以后，我騎車幾分鐘就能到地頭,，個(gè)把鐘頭忙完農(nóng)活,，還能到河對(duì)面的村莊打打工?！?/span>

新建的九石渡大橋 張依婷/攝

撤渡建橋是一項(xiàng)民心工程,、社會(huì)工程。近年來,，浦城縣持續(xù)開展撤渡建橋工程,，在省、市,、縣多級(jí)交通部門的推動(dòng)支持下,，原先靠渡口出行的村莊附近，逐漸修起了大橋,，徹底改變靠渡口出行村莊的交通面貌,。對(duì)于像何榮興這樣“隔河相望”的村民來說，九石渡大橋的開通,，解決的可不僅僅是出行不便的問題,，更是打開了一條通向現(xiàn)代化新生活和邁向共同富裕的新路子,。

曾經(jīng)的茅洲渡口 （資料圖片） 鄭蔚武/攝

據(jù)了解,，浦城縣轄區(qū)內(nèi)經(jīng)政府批準(zhǔn)的還有6道渡口，分別是水北街鎮(zhèn)觀前渡口、富嶺鎮(zhèn)寺前渡口,、萬安鄉(xiāng)馬家灘渡口和溪西渡口以及石陂鎮(zhèn)朱塘瑤渡口和邱元渡口,。目前，只有石陂鎮(zhèn)朱塘瑤渡口和邱元渡口還在運(yùn)行,。

浦城縣交通運(yùn)輸局副局長甘益雄介紹:“我們積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目支持撤渡建橋,，在省、市各級(jí)支持下,，總共投資7500余萬元共撤渡建橋7座,，其中石陂雙保大橋、水北街云峰大橋,、茅洲大橋,、九石渡大橋、萬安浦潭新元大橋已經(jīng)建成通車,。目前還有萬安連墩大橋,、富嶺寺前大橋還在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年國慶前都將建成通車,?！?/span>

老渡工站在新建的云峰大橋上眺望遠(yuǎn)方 鄭蔚武/攝

萬安鄉(xiāng)連墩村、溪西渡口附近兩岸居住著連墩村14個(gè)自然村村民,，常住562戶1966名群眾,，其中溪西、溪東兩個(gè)自然村的農(nóng)田,、菜地,、山林等主要分布于河對(duì)岸。溪西村800多畝田,、2500多畝山場(chǎng)在對(duì)岸,。村民的所有農(nóng)作物全在河對(duì)岸，每天渡河通勤最少來回四趟,，農(nóng)忙時(shí)收割機(jī),、交通運(yùn)輸工具過不了河，全靠農(nóng)民肩膀一袋一袋將稻谷背十幾個(gè)來回渡河,，常年風(fēng)雨無阻,。

大橋帶來的不僅是出行上的便捷，更是生產(chǎn)上的高效,。萬安鄉(xiāng)連墩村村民郭國忠在河對(duì)岸種了50多畝農(nóng)田和10畝山藥,。“以前,，要去對(duì)岸干農(nóng)活很不方便,，要么等渡船,，要么就自己撐竹排。橋建好后,，三輪車,、拖拉機(jī)等可以開上大橋，開進(jìn)農(nóng)田,，大大加快了生產(chǎn)效率,。”郭國忠高興地說,。

“沒有大橋時(shí),，干農(nóng)活忽然遇到暴雨，渡船就得停航,，只能巴巴地望著對(duì)岸卻回不了家,。”富嶺鎮(zhèn)寺前村村民楊美秀告訴記者,，“我的稻田和山場(chǎng)都在河對(duì)岸,，等大橋建成后，我們不僅出行方便,，還能夠節(jié)約不少生產(chǎn)成本,。”

“隔河千里遠(yuǎn),，相鄰猶天涯,。”這是過去依靠渡口才能出行的村民的真實(shí)感受,。而今,，隨著撤渡建橋工程的實(shí)施，建起的不僅是橋梁,，還是兩岸群眾對(duì)美好生活的憧憬,。（張依婷 郭海丹）